Ciao, MPG! 5 fabbricanti automobilistici che progettano di rendere a 2015 l’anno della sovralimentazione

Malgrado l’immersione recente nei prezzi del gas, i fabbricanti automobilistici ancora vedono un futuro spaventoso avanti, un futuro in cui devono raddoppiare la loro economia del combustibile media per rispondere alla norma media commerciale federale (CAFE) di economia del combustibile.

Tuttavia, solo perché devono offrire i veicoli più efficienti non significano che possono fare diminuire l’output di forza motrice, anche. Realmente, è abbastanza l’opposto. Con i motori efficienti, i fabbricanti automobilistici inoltre stanno offrendo gli importi in continuo aumento dei cavalli vapore. Ed è questa battaglia di potere che si è trasformata in rapidamente la più grande corsa agli’armamenti dalla guerra fredda.

L’azionamento elettrico, l’idrogeno e la tecnologia ibrida alimentabile tutta splendono la luce all’estremità del tunnel proverbiale di economia del combustibile… ma è un tunnel lungo. Così che cosa terrà sino a quel momento la mano del mondo dell’automobile? Una parola: sovralimentazioni.

Una volta che il campo esclusivo dei diesel e della prestazione incredibilmente lenti dell’importazione, sovralimentazioni ora sta diventando comune su tutto dal exotics alle automobili di famiglia. Quello è perché questi turbos permettono che i motori brucino più efficientemente il loro combustibile, consegnando sia più potere che, in alcuni casi, l’efficienza migliore.

Alcuni fabbricanti automobilistici hanno riconosciuto questi vantaggi e nel 2015 alcuni di loro stanno andando adorare all’altare del turbo, rendentegli l’anno ufficioso del ` della sovralimentazione.’

1. Acura

Le buone notizie dal braccio di lusso di Honda sono il nuovo supercar di NSX. Questa sostituzione attesa da tempo per il primo supercar giapponese reale non userà un impacciato 10 – o un motore di 12 cilindri la dimensione di un’automobile di Kei. Invece, userà i 3,6 litri umile V6… con due turbos dell’grande asino serrati a.

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Rompicapo del modello di produzione di Acura NSX

Questo piccolo supercar di spostamento può avere altrettanto come 600 cavalli vapore Ferrari-humbling e potrebbe mostrare il modo in avanti, non appena per le automobili ma anche i supercars della prestazione di Acura in generale. Dopo tutto, perché seccatura facendo uso di un motore gigante e pesante, quando un sei-cilindro leggero può dare la stessa prestazione?

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2. Volvo

Per 2015, Volvo sta mettendo sulla sua migliore impressione di Oprah: “Ottenete un turbo! Ed ottenete un turbo!„ Questa generosità è la cortesia di nuova famiglia del motore dell’Azionamento-e di Volvo. Questa raccolta dei motori a quattro cilindri da 2,0 litri usa una grande selezione di entrambe le sovralimentazioni e sovralimentazioni per consegnare i livelli di V8 e di V6 di potere, mentre ancora ostacola l’economia del combustibile.

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Nuova trasmissione dell’Azionamento-e di Volvo

Se quello non fosse turbo-y abbastanza per i clienti di Volvo, il fabbricante automobilistico svedese inoltre sta progettando sulla liberazione dell’a tre cilindri turbo pintsize. Che il motore piccolo non può fare negli Stati Uniti, ma le sovralimentazioni elettricamente guidate Volvo sta sperimentando con appena potrebbe – e quello è emozionante. Il veicolo turbo della prova di Volvo consegna elettricamente 450 cavalli vapore da un motore minuscolo da 2,0 litri, quello rende il sembrare del V6 di Acura enorme.

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3. Cadillac

Cadillac e V8s gradiscono appena insieme i fuochi d’artificio ed il quarto di luglio cubico-pollici massiccio V8 della società dai 500 negli anni 70 al Northstar V8s del ` 90s, fabbricante automobilistico di lusso delle Americhe ha avuto sempre un talento per i motori ad otto cilindri. Quello sta cambiando, tuttavia. L’entrambi nuovi ATS e CTS utilizzano una gamma di più piccoli quattro ed i motori del sei-cilindro e le sue ultime automobili della prestazione di V-Serie stanno facendo il commutatore, anche.

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Coupé 2016 di Cadillac ATS-V

Il ATS-V recente-debuttato si vanta un gemello-turbo impressionante V6 con 455 cavalli vapore e 445 libbra-piedi di coppia di torsione. Ma quello può appena essere l’inizio.

Cadillac ha annunciato che il fratello maggiore della ATS-V, il CTS-V nuovissimo, debutterà all’esposizione automatica di Detroit a gennaio. Il nuovo CTS-V ha potuto eseguire un V8 turbo. O può pensare più piccolo con ancora di più sintonizzato aggressivamente e turbo’d V6.

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Con noncuranza, Cadillac sta indicando che è disposto da provare e battere i tedeschi al loro turbo possieda il gioco.

4. Ford

Pochi fabbricanti automobilistici hanno abbracciato turbocharging più del guado. L’ovale blu schiaffeggierà un logo di EcoBoost su qualche cosa che stia fermo abbastanza lungo. Nel 2015, sebbene, realmente stia prendendolo al livello seguente.

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Mustang 2015 di Ford GT

Il sostegno di nuovo programma F-150 sarà non un’ma due opzioni di EcoBoost: i 3,5 litri e i 2,7 litri. I 2,7 litri sono particolarmente impressionanti, capaci di consegna dei 375 libbra-piedi di coppia di torsione e di una capacità di rimorchio di 8.500 libbre.

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Ford inoltre sta cominciando ad avanzare verso potere turbo in suoi veicoli della prestazione. Il nuovo mustang caratterizza i 300 cavalli vapore facoltativo EcoBoost a quattro cilindri, che può essere la maggior parte della opzione di divertimento nel programma. E quello non è tutto; ci sono voci che la seguente-GEN Ford GT sarà alimentata da una centrale elettrica di EcoBoost, anche.

5. Audi

Nessun fabbricante automobilistico tedesco ha abbracciato l’induzione forzata con la stessa passione di Audi. Attualmente è quasi impossible da scoprire che un’automobile indossa i quattro anelli che non ha almeno un turbo. E quelli che non hanno turbos avere sovralimentazioni.

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Audi 2015 R8 Spyder

Il grande punto seguente sarà qualunque la centrale elettrica è descritta sul R8 seguente. Audi non sarà permesso superare il V10-powered Lamborghini Huracan su cui la secondo GEN R8 sarà basata. In modo che il mezzo sia che il nuovo R8 è probabile ottenere il suo potere da – lo avete indovinato – sovralimentazioni. Pensi vedere litri premiato TFSI V8 di Audi di versione di cavalli vapore 600+ i 4,0 – come quello sotto il cappuccio del suo concetto di prologo.

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Conclusione

Nel 2015, ci sarà abbondanza della conversazione circa le automobili elettriche, le automobili dell’idrogeno e tutto il modo dell’altra nuova tecnologia. Il mondo automobilistico, tuttavia, sarà definito turbocharging. Tutto dagli appaltatori’ camion ai supercars dei playboy otterrà il loro ` va’ dai motori turbo.

Che cosa questi il mezzo per i consumatori è le loro berline della famiglia potrebbero offrire più potere che i supercars una decade fa mentre raggiungevano la migliore efficienza che presto gli ibridi. Così, sicuro, le automobili dell’idrogeno di produzione potrebbero essere qui, ma 2015 saranno turbo.

Fonte: Ciao, MPG! 5 fabbricanti automobilistici che progettano di rendere a 2015 l’anno della sovralimentazione

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