Collegamento cinese: L’iscrizione di Volvo S60 ha potuto essere automobile costruita primo cinese venduta negli Stati Uniti

Il viaggio di Volvo a Detroit questo anno è stato segnato da due nuove versioni dello S60. Il paese trasversale S60 e l’iscrizione S60. Confrontato a Volvo la presa su AMC Eagle, l’iscrizione S60 non può essere quella che intrattiene, ma questa versione allungata della berlina di lusso di Volvo è probabilmente molto più utile.

Sotto il nome di fantasia l’iscrizione è essenzialmente appena lo S60L, che già è stato per un po di tempo sulla vendita Europa ed in Cina. Il grande punto di vendita di questo interasse allungato S60 è i 3,4 pollici supplementari della stanza di gamba posteriore.

Non solo questo spazio aggiunto entra confortevolmente l’iscrizione S60 nel cavo di segmento per lo spazio per le gambe che del sedile posteriore è inoltre un miglioramento tanto necessario. Lo S60 è sotto diversi aspetti una grande automobile, ma i passeggeri posteriori più circa cinque piedi dieci pollici si divertiranno notare qualche cosa ma il dolore del ginocchio.

Ora i passeggeri alti potranno rilassarsi e notare certo dettagliare scandinavo fine come la disposizione della noce, il metallo di seta e le ruote a 19 pollici uniche all’edizione dell’iscrizione.

Collegamento cinese: Liscrizione di Volvo S60 ha potuto essere automobile costruita primo cinese venduta negli Stati Uniti

Forse la cosa più significativa circa l’iscrizione S60 non può essere qualche cosa circa l’automobile stessa, ma invece le sue origini. Se i rapporti a partire dall’estate di 2014 che Volvo comincerebbe ad importare le automobili dalla Cina sostengono, l’iscrizione S60 potrebbe essere l’automobile costruita primo cinese da vendere negli Stati Uniti.

Volvo è stato acquistato da Ford dalla società cinese Geely nel 2010, da allora Volvo ha aperto una serie di fabbriche in Cina. Una delle automobili fatte là è lo S60L; berline lunghe dell’interasse che sono estremamente popolari in Cina.

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Mentre, i rapporti mai non ufficialmente confermati di Volvo che stava portando le berline lunghe dell’interasse dalle sue fabbriche cinesi, là sono alcuni suggerimenti che questo è in effetti il caso. L’iscrizione americana S60 sarà disponibile con vecchio powertrain T5 piuttosto che la nuova famiglia dell’Azionamento-e dei motori. I motori dell’Azionamento-e sono per quanto possiamo dire fabbricato soltanto in Europa.

Se l’iscrizione è in effetti fabbricata in Cina, sarebbe un’industria importante in primo luogo. Tuttavia, dato le percezioni probabilmente ingiuste della qualità dei prodotti cinesi, è comprensibile che Volvo non vorrebbe suonare la tromba questo fatto al mondo.

Questa storia varrà la pena di guardare come spiega, poichè potrebbe annunziare l’arrivo di più automobili costruite cinesi, non appena da Volvo ma anche da altri fabbricanti automobilistici.

Indipendentemente dal collegamento cinese l’iscrizione S60 dovrebbe riempire un posto adatto importante per Volvo come pure offrire i suoi clienti nordici alti per allungare le loro gambe nel sedile posteriore.

Fonte: Collegamento cinese: L’iscrizione di Volvo S60 ha potuto essere automobile costruita primo cinese venduta negli Stati Uniti

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