Soffrendo dall’ansia della gamma? Il prototipo della batteria di Seeo ha potuto dare a EVs accessibile 200 miglia

Poichè la tecnologia automobilistica della batteria continua a migliorare, l’ansia della gamma potrebbe presto trasformarsi in in una cosa del passato.

Hayward, la California Seeo startup ha sviluppato un prototipo sperimentale dell’Accumulatore litio-ione che può secondo le informazioni ricevute memorizzare il doppio energia come quelle fabbricanti automobilistici usano oggi. Le notizie vengono via l’esame della tecnologia del MIT.

Facendo uso di un polimero nanostructured DryLyte chiamato elettrolito, il sistema di Seeo è interamente semi conduttore, significando che non c’è componente del liquido o del gel nel polimero affatto. La tecnologia è basata sui materiali creati dal Dipartimento per l’energia di Stati Uniti ed è inoltre più leggera, più sicura e più efficiente di quelle trovate in EVs corrente.

Soffrendo dallansia della gamma? Il prototipo della batteria di Seeo ha potuto dare a EVs accessibile 200 migliaIl CEO Hal Zarem della società reclama il prodotto dello litio-ione potrebbe, se commercializzato, la doppia gamma di veicoli elettrici moderni.

Quella è una previsione audace, ma poichè la media EV moderatamente valutato può viaggiare soltanto circa 100 miglia prima della ricarica, potrebbe aprire il segmento ad un assolutamente nuovo mercato.

Presto, EVs non sarà appena in breve azionamenti e funzionamenti della commissione. I veicoli a pile potrebbero essere utilizzati per i viaggi stradali della famiglia, lungamente permuta e qualunque altra scampagnata che passa il segno dell’a tre cifre. Per quanto riguarda gli ibridi, se possono viaggiare più lontano su energia elettrica da solo, l’economia del combustibile sale alle stelle.

Ancora, l’efficienza delle merci di Seeo ha potuto ridurre considerevolmente la dimensione globale dei pacchetti della batteria, rendente ai veicoli il camice più economico.

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Seeo è stato fondato nel 2007 “con lo scopo di creare una nuova classe di Accumulatori liti-ione ricaricabili ad alta energia,„ e recentemente ha alzato $17 milioni per R & S con l’aiuto delle società come le imprese e Google.org di Samsung.

Zarem reclama i prodotti della sua società può essere fatto con gli stessi processi di fabbricazione che lo litio-ione impila oggi e comincerà spedire le batterie ai clienti potenziali nel 2015.

Fonte: Soffrendo dall’ansia della gamma? Il prototipo della batteria di Seeo ha potuto dare a EVs accessibile 200 miglia

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